Pertahanan Penipuan Navigasi Aerial Vehicle (UAV) Tanpa Manusia adalah teknologi canggih yang digunakan untuk mempertahankan, mengawal atau menangkap UAV. Ia terutamanya menjana isyarat palsu dengan kekerapan dan penyegerakan masa yang sama sebagai isyarat pengekodan kedudukan satelit navigasi sebenar melalui simulasi, dan menyuntik maklumat bimbingan ke dalam sistem navigasi pesawat tanpa pemandu, dengan itu mencapai pelbagai fungsi taktikal seperti tidak - terbang, memandu atau trajectory guidance uav. Berikut adalah penjelasan terperinci tentang pertahanan terhadap penipuan navigasi drone:
Pertama, prinsip teknikal
Sistem Pertahanan Penipuan Navigasi Aerial Vehicle (UAV) Tanpa Manusia boleh melakukan pelbagai pengiraan dan kesimpulan orbit satelit, perbezaan jam satelit, kelewatan jarak, kesilapan ionosfera, kesilapan troposfera, dan sebagainya. Mengganggu isyarat, sistem boleh menipu sistem navigasi kenderaan udara tanpa pemandu, menyebabkan ia menyesatkan atau kehilangan jalannya.
Kedua, fungsi utama
Fungsi Fly -: Di kawasan sensitif tertentu, seperti zon jelas lapangan terbang, sistem itu boleh menghantar isyarat palsu untuk menyalahgunakan drone sebagai kawasan terbang -, dengan itu memaksa ia untuk mendarat secara automatik atau kembali ke titik - dari titik.
Fungsi Pengusiran: Apabila drone yang tidak dibenarkan dikesan, sistem boleh membimbing drone ke kawasan pengusiran pratetap melalui maklumat induksi, dengan itu mencapai kawalan yang berkesan terhadap drone.
Fungsi Panduan Trajektori: Sistem ini boleh menjana maklumat trajektori palsu tertentu untuk membimbing kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) untuk terbang di sepanjang laluan pratetap, dengan itu mencapai kawalan jauh dan pemantauan UAV.
Ketiga, Kelebihan dan Ciri
Non - Pertahanan Hubungi: Berbanding dengan kaedah tradisional seperti penangkapan hubungan, gangguan penindasan, dan penembakan laser, sistem pertahanan navigasi udara tanpa pemandu (UAV) mengamalkan prinsip kerja penipuan. Ia mendorong atau menolak UAV dengan menghantar isyarat penipuan kuasa - yang rendah, mengelakkan kerosakan dan risiko yang mungkin disebabkan oleh hubungan fizikal.
Impak minimum di kawasan sekitar: Keamatan output isyarat spoofing oleh sistem dapat dikawal, dengan berkesan memastikan bahawa ia tidak mengganggu operasi normal sistem navigasi lain di luar kawasan yang dilindungi, dan pada masa yang sama, ia tidak menyebabkan kemudaratan radiasi kepada tubuh manusia.
Semua - Pertahanan Cuaca: Sistem boleh digunakan di kawasan perlindungan tertentu. Pengguna boleh secara rasional menubuhkan stesen asas pertahanan tunggal atau berbilang berdasarkan saiz dan persekitaran kawasan pertahanan yang mereka perlukan untuk membina semua - cuaca tidak - zon perlindungan terbang untuk kenderaan udara tanpa pemandu.
Keempat, senario aplikasi
Sistem pertahanan penipuan kenderaan udara (UAV) yang tidak beransur -ansur telah berjaya digunakan dalam pelbagai senario, seperti lapangan terbang, tapak acara besar -, penjara, dan lain -lain di lapangan terbang, sistem ini dapat menghalang dron dari "terbang secara haram" ke zon yang jelas, memastikan pengangkut dan pendaratan yang selamat. Di kawasan sensitif seperti tapak acara dan penjara skala besar -, sistem ini juga dapat menghalang drone daripada terlibat dalam tingkah laku yang mengancam seperti fotografi haram dan membuang objek.
